portagsegún la publicación "Aeroscale: ¿ganar vatios sin pedalear más fuerte?"
A veces, un simple vídeo puede cambiar nuestra percepción del rendimiento ciclista. Esto es exactamente lo que ocurrió en 3bikes Cuando Gilles, un amigo de la revista, nos dijotagEs un episodio del podcast " Vamos a intentarlo otra vez Titulado Ganar vatios sin pedalear más fuerte: el método Aeroscale – Manuel Sellier Intrigados por esta audaz promesa, decidimos analizarla más detenidamente. Y lo que descubrimos va mucho más allá de un simple truco tecnológico. Es una auténtica revolución silenciosa, que bien podría redefinir la optimización del ciclismo en los próximos años.
Por Jeff Tatard – Fotos: Aeroscale / DR
Tecnología francesa que mide lo que otros ignoran
Aeroscale fue fundada por Manuel Sellier, doctor en microelectrónica y aficionado al ciclismo. En el podcast, afirma:
« Hoy en día, invertimos mucha energía en aumentar la potencia... Pero aún así, con demasiada frecuencia, descuidamos lo que sucede entre esta potencia desarrollada y la velocidad obtenida. »
En otras palabras: pedalear más fuerte no necesariamente te hará ir más rápido.Esto se consigue reduciendo la resistencia: aerodinámica, fricción, condiciones del viento, ángulo de pendiente... Precisamente aquí es donde entra en juego el sensor F-EXPLORER, el corazón tecnológico de Aeroscale.
Montado en la bicicleta, esta pequeña joya analiza toda la resistencia que experimenta el ciclista en condiciones reales. A diferencia de los protocolos de túnel de viento, que son engorrosos y a menudo desconectados del terreno, aquí todo se realiza en el... route, en dinámica. Y con notable precisión.
Esta precisión no es fruto del azar. Según la información que pudimos consultar en el sitio web oficial de Aeroscale, el sensor F-EXPLORER integra sensores de muy alta precisión asociados a un protocolo de test Terreno patentado, diseñado para un fácil despliegue en condiciones reales, sin necesidad de un sensor de potencia ni instalaciones complejas. Permite la medición rigurosa no solo de la resistencia aerodinámica, sino también de la resistencia a la rodadura, teniendo en cuenta el viento, la densidad del aire y las características específicas del terreno. route. Dicho de otro modo, Cada vatio cuenta, y cada dato se procesa con el objetivo de ofrecer una imagen fiel de la realidad ciclista..
Gana vatios sin sudar más
La fortaleza de Aeroscale reside en su capacidad para aumentar el rendimiento sin requerir esfuerzo adicional. Sí, has leído bien. Varios atletas de alto nivel ya se han beneficiado de él, con resultados tangibles:
• Pablo Seixas, Campeón del Mundo de Contrarreloj Júnior en 2024, que viene de terminar en el Top 10 del CLM del Criterium du Dauphiné 2025.
• Florian Juan, campeón paralímpico de handcycling, ganó 100 segundos en una contrarreloj de 18 kilómetros tras optimizar al máximo su posición y material.
• Marion Borrás, miembro del equipo francés de pista y subcampeona europea de persecución, pudo mejorar su rendimiento en route Gracias al análisis de su aerodinámica. Cabe destacar que terminó en 6.ª posición en el campeonato francés CLM de 2022 tras realizar ajustes precisos en su traje, ruedas y bicicleta.
• Anthony Cheytion, un ciclista de élite, observó una ganancia medida del 3% en potencia utilizable al cambiar los cascos y ajustar su posición, todo confirmado por los sensores de Aeroscale.
Estos resultados no se deben al sobreentrenamiento. Son el resultado de un ajuste inteligente, en la intersección de la ciencia, la ingeniería y la biomecánica.
Un enfoque que atrae a todos los ciclistas
La otra fortaleza del método es su democratización.Manuel Sellier insiste en el podcast:
« Nuestro objetivo es que esta tecnología no sea exclusiva de los profesionales. Queremos que triatletas aficionados, ciclistas o incluso aficionados puedan acceder a ella y disfrutar de las mismas ventajas. »
Aeroscale ahora ofrece sesiones de test Personalizado, principalmente en Grenoble, donde los ciclistas pueden analizar sus datos en condiciones reales. Los resultados ayudan a tomar decisiones muy concretas: ¿deberían cambiar de ruedas? ¿Ajustar la altura de la extensión? ¿Cambiar de postura? Las recomendaciones son personalizadas.
Estas sesiones se ofrecen con distintos niveles de profundidad y presupuesto. Una evaluación rápida de 30 minutos (paquete DIAG, 190 €) otorga un certificado con una puntuación de eficiencia aerodinámica (CxS) y eficiencia de rodadura (Cr), junto con tres recomendaciones prioritarias. Para quienes deseen profundizar, el paquete PERF, de 390 € (1 horas), incluye varias... testPruebas comparativas (hasta tres configuraciones). Finalmente, medio día completo de optimización (paquete PRO, 890 €) permite hasta doce testPara refinar tu posición o equipo. Existen opciones de personalización (espacio privado, ubicación fuera de Grenoble, etc.), con tarifas adaptadas.
Y la ganancia puede ser enorme: se recuperan hasta 20 vatios simplemente optimizando la posición. Cabe recordar que, según lo que hemos leído, esto puede representar varios minutos de ventaja respecto a un triatlón de larga distancia.
Más que un sensor, una filosofía de rendimiento
Lo que ofrece Aeroscale no es solo una herramienta. Es una forma diferente de entender el rendimiento.Ya no buscamos simplemente superar nuestros límites fisiológicos; aprendemos a liberar la energía ya disponible, a menudo restringida por pequeños detalles invisibles a simple vista.
El equipo ya está trabajando con fabricantes de equipos para testLa startup está aprovechando las ventajas de los nuevos componentes (neumáticos, cascos, cuadros) y está considerando desarrollar una versión simplificada del sensor para el público general. Esto permitirá integrar estos datos en las plataformas de entrenamiento, junto con la potencia y la frecuencia cardíaca.
El método Aeroscale abre un nuevo capítulo en la historia del ciclismo modernoGanar sin esfuerzo, maximizando cada vatio producido, ahora es posible y medible. Todo gracias a una innovación 100 % francesa: accesible, inteligente y, sobre todo, aparentemente increíblemente eficaz.
Fuentes:
Podcast " Vamos a intentarlo otra vez » – episodio con Manuel Sellier
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