Test Larga duración de RAR AURA: Excelencia francesa

Elegir un par de ruedas suele ser un dolor de cabeza, dada la gran cantidad de opciones. Entre marcas chinas con precios atractivos y referencias europeas con know-how reconDesnudo, a veces es difícil orientarse. Para esta prueba de larga duración de más de 8000 km, hemos optado por un producto 100% francés, fabricado en Maubeuge: las RAR AURA 40. Unas ruedas de alto rendimiento, extremadamente ligeras, pero también a un precio excepcional.

Por David Polveroni – Fotos: DR

RAR (RAR Artisanal Wheels) es una empresa fundada por Adrien Gontier, un apasionado artesano francés que desarrolla y ensambla sus ruedas a mano.. La marca es reconConocida por su enfoque técnico de vanguardia, con productos de alto rendimiento hechos a medida y una meticulosa atención a los detalles. Sus modelos se distinguen por un saber hacer único que rivaliza con marcas prestigiosas como Lightweight.

Ya hemos tenido la oportunidad de tester casi toda su gama en el pasadoy fue un gran placer para nosotros haber aceptado probar el prometedor RAR AURA 40.

Un peso extraordinario

Con sólo 1060g Anunciado para el par en 40 mm de altura, ¿quién no lo soñaría? A modo de comparación, la mayoría de las ruedas que compiten en esta categoría pesan entre 1300 y 1400 g. RAR consigue este peso excepcional gracias al trabajo de optimización en cada componente.

Las llantas están diseñadas en carbono con dimensiones optimizadas para el rendimiento, ofreciendo un ancho interior de 21 mm y un ancho exterior de 28 mm. Son compatibles tanto con neumáticos como con tubeless y, lo más importante, son de gancho. Muchas marcas optan por llantas sin gancho (sin gancho) para ahorrar peso, pero aquí la seguridad sigue siendo una prioridad. Con un peso de tan sólo 340g, garantizan ligereza y eficacia.

Los radios, diseñados con una tecnología híbrida que combina carbono de alto módulo y titanio, proporcionan hasta un 300% más de resistencia que los mejores radios de acero y son más ligeros. Esta innovación permite una mejor rigidez y una capacidad de respuesta óptima.

Los bujes han sido completamente rediseñados para una perfecta integración de los radios de carbono.. Están disponibles con rodamientos CyclingCeramic, favoreciendo la fluidez y la eficiencia, o rodamientos SKF, reconDesnudos por su robustez y durabilidad. Su diseño es una auténtica proeza técnica: a pesar de utilizar materiales duraderos como el acero para las coronas, presentan una masa notablemente baja.

Dos bicicletas diferentes

Para esta prueba, montamos la RAR AURA 40 en dos bicicletas con diferentes rigideces, pero diseñadas con el mismo objetivo: subir rápido. La primera, Las chicas KOM, es una bicicleta rígida y ligera, perfectamente adaptada a rutas de montaña.tagnuevo. El segundo, el Factor O2 VAM, ofrece un cuadro aún más sofisticado, especialmente diseñado para eltagne.

En cuanto a los neumáticos, se ofrecieron dos configuraciones: testeditores. El primero, un montagy clásico con Continental GP5000 En 25 mm combinado con cámaras de TPU RideNow, permite una configuración ultraligera. El segundo, sin cámara, utiliza Mirlo En 26 y 28 mm para mejorar tanto la comodidad como el agarre.

Desde el primer momento que lo coges se nota la diferencia. Con 500 gramos menos que el montagEl anterior, la ganancia en ligereza se siente inmediatamente, ofreciendo una sensación de mayor capacidad de respuesta y agilidad..

En route :sensaciones y actuaciones

En los primeros giros del volante, el AURA 40 impresiona. El silbido de los neumáticos recuerda a los neumáticos tubulares de antaño. Las ruedas parecen querer acelerar por sí solas, con una sorprendente capacidad para reiniciarse. En llano el rendimiento es excelente y la baja inercia no se traduce en falta de estabilidad, especialmente en bajadas.. ¡No se mueve!

Más Es cuesta arriba donde estas ruedas realmente cobran protagonismo.. Tan pronto como tengas que bailar, te revelarán dinamismo excepcional. Cada pedalada se potencia dando la impresión de una subida más fluida y eficiente. Después de 200 km, te sientes menos cansado que con otras ruedas, prueba de que la rigidez controlada y la comodidad de los radios de carbono juegan un papel clave.

La experiencia tubeless ha mejorado aún más esta comodidad. El cambio a neumáticos Blackbird de 26 y 28 mm ha permitido una notable ganancia en absorción de rugosidades sin sacrificar dinamismo. En bajada, la estabilidad es tranquilizadora: La rigidez de los radios y el diseño de la llanta garantizan un excelente control, incluso en superficies irregulares.. Su maniobrabilidad también es un punto fuerte, ofreciendo una gran precisión en curvas cerradas.

Fiabilidad y durabilidad

Después de 8000 km en condiciones variadas, desde temperaturas de -7 °C hasta días de primavera, las ruedas no mostraron signos de desgaste prematuro.. El único mantenimiento necesario fue una lubricación del cuerpo del buje libre después de algunos viajes muy húmedos. Los rodamientos CyclingCeramic (¡otro toque francés!) se volvieron más suaves después de unos cientos de kilómetros.

Precio y posicionamiento

Estas actuaciones excepcionales tienen un precio:

– Con rodamientos CyclingCeramic: 4859 €

– Con rodamientos SKF: 4499 €

– Exaltar RAR (modelo más accesible con radios Sapim): 2999 €

Conclusión: ¿debemos ceder?

El precio de RAR AURA 40 puede generar dudas, pero se mantiene en el mismo rango que modelos de la competencia como el Lightweight. No es el mismo proceso de fabricación, pero ambos tienen sus ventajas.

Si bien algunas marcas chinas ofrecen alternativas más asequibles, ¿qué pasa con el diseño, la calidad de los materiales y la artesanía francesa? Estas ruedas no son sólo un producto producido en masa., encarnan un enfoque único para hecho a mano, con atención al detalle y una exigencia que justifique su posicionamiento.

Para los ciclistas con un presupuesto más ajustado, las hermanas pequeñas de Exalt conservan algunos de los elementos, pero con diferencias notables: las fibras de la llanta son de mayor módulo en el Aura, los bujes han sido rediseñados e incorporan un mecanismo de corona dentada de acero. Esto permite reducir el peso y al mismo tiempo garantizar una durabilidad ejemplar.

Si tu presupuesto lo permite, hazlo. ¡No te arrepentirás!

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